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矿用绞车、提升绞车、JTP绞车、矿用提升绞车电气故障分析与排除之：铁芯发生异常噪声。原因分析：槽口压板或隔音绝缘纸片松动。排除方法：修理，加固，压好。我公司公司一直在研发新产品和改善产品质量方面不懈地努力，我们以卓越的技术内涵、的质量标准以及完善的售后服务，不断提高企业的市场竞争力。矿用提升绞车电气故障分析与排除之：电动机轴承过热。原因分析：润滑脂充的过多或严重缺少；滚柱或轴承损坏。排除方法：更换润滑脂；更换轴承。我公司产品制造采用国内成熟的加工工艺,工艺装备齐全，其中某些零部件的加工具有独到的工艺特点。结构件的下料采用全自动切割机，关键零部件的加工采用数控车、数控铣，此外还拥有先进的检测手段和计量理化设备，企业装备的技术水平已达到国内绞车行业水平。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车制动器的介绍JTP提升绞车是目前国内中小型矿山普遍采用的绞车型号。制动器是JTP提升绞车系统中的重要设备，JTP提升绞车制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。JTP提升绞车制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为制动器有时也可用作调节或限制机构或机器的运动速度。它在保证机器正常运行和安全方面起着至关重要的作用。其中有电力制动（反接制动、涡流制动、再生制动等）只是能消耗机构或机器的一部分动能，减小或限制其运动速度，不能使运动停止。机械式制动器则具有减速、停止及支持功能。为了减小制动转矩，缩小制动器尺寸，一般我们将制动器安装在机械的高速轴上，或者我们安装在减速器的输入轴上。但是有些安全制动器就直接装在低速轴或者卷筒轴上，来直接防止拖拽或提拉货物的突然掉落。但是又有的情况比较特殊，比如有些是将制动器安装在其它轴上。JTP提升绞车制动器的分类按工作状态分类，制动器主要分为常闭式和常开式。常闭式制动器主要是靠弹簧和重力作用式制动器处于制动状态，组织机械运行，而要使机械运行的时候，就使用人力或者其他机械辅助使力，使制动闸打开。但是常开式制动器恰好相反，在机械需要制动时，只需向制动闸施力使其停止即可达到制动目的。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车及提升机用减速器需满足下列标准的要求： GB/T 20961-2007 单绳缠绕式矿井提升 GT/T 10599-2010 多绳摩擦式提升机 ① 减速器齿轮精度应符合GB/T 10095.1和GB/T 10095.2的规定 。 ② 减速器润滑油清洁度用0.075mm的筛网所滤得的脏物质量不大于3.4amg(a 为减速器的各级中心距之和，mm) ③ 减速器轴承温升不应超过40℃， 温度不应超过75℃。箱内润滑油温升 不应超过35℃。 ④ 减速器、润滑站各密封部位不应有渗漏油现象。 根据矿井提升机的应用特点，单绳缠绕式矿井提升机对减速器的速比要求：10-35；多绳摩擦式矿井提升机减速器的速比一般要求: 7-15；减速器传递扭矩范围：30 kNm~1800 kNm；齿轮传动功率可满足5000 kW以上。
用于调度矿用绞车以及做其他辅助运输工作的单钢丝绳牵引，多层缠绕式的绞车。电气设备为防爆型，适用于有煤尘和瓦斯的场合。主要用于煤矿装载站或倾斜巷道牵引矿车，也可用作其它辅助运输。该种绞车工作速度可调，有临时支撑和基础安装两种安装方式，具有体积小、重量轻、操作方便等特点。主要由电动机、传动装置、制动器、底座等组成。传动装置采用了差动轮系，或定轴轮系和差动轮系结构，组装于卷筒内腔或内腔和端部。制动器采用手动带式(仅用于小规格机型)或手动闸瓦式，对大规格的机型，还装有液压推杆安全制动器。在工作过程中，改变制动器对差动构件的作用力，可使其工作速度发生变化。调度绞车常用的技术参数为卷筒直径225~600mm;钢丝绳静拉力差9.8~39.2kN;钢丝绳直径12.5~21.5mm; 钢丝绳速度0.73~1.31m/s;卷筒容绳量400~760m; 电动机功率11~55kW。
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矿用绞车、矿井提升绞车房应该怎样布置，矿井提升绞车房是矿井提升绞车司机工作的地方，是专用于放置矿井提升绞车和绞车司机工作的房间。矿井提升绞车的卷筒部分和电机、减速机、电控、液压站等等部件都是不能露天摆放使用的，所以矿山必须建造矿井提升绞车房，这个房间的建造也是需要有科学依据的，根据自己选择的矿井提升绞车大小尺寸，考虑通风、采光等等很多因素，下面鹤壁万丰就归拢一下建造绞车房时应该考虑到的因素。矿井提升绞车房布置应考虑的因素目前生产的JK系列矿井提升机、JTP系列矿井提升绞车一般均为地面单层式提升机房。在具体布置时，应考虑下列因素：1.根据设备操作、拆装、检修和运输的需要，通道的净距离、主机部分的突出部位与墙的静距离不小于1.5m。电动机端部与墙间的距离不小于电动机加0.5m左右；对于设置有起重机的提升机房，在考虑将电动机旋转90度后检修抽出转子的情况下，电动机端部与墙间的距离也可以按不小于1.5m设计。2.所有设备与设备之间、设备与墙壁之间，都应该有便于人员往返的通道，通道的宽度不应小于0.7m。3.在提升机房与井筒相对的位置上，应该适当地照顾朝向问题。即当条件允许时，要尽可能使提升机的主轴中心线为东西方向，这样司机在操作时，将是面向北方或南方，以避免太阳光直接射向司机，由于耀眼影响司机的正常操作，而且这种朝向有利于提升机房的采光和空气对流。4.提升机房室内地坪至屋架下弦的高度按提升机卷筒直径加3m确定。有起重机时，该高度为地坪至起重机轨面的高度。5.电控设备间一般可配置在提升机房的右侧或后侧，当减速器和电动机位于卷筒左侧的提升机房时，配置左侧电控设备间。电控设备间可以作成一层或两层，每层的净高不小于3.5m。如果是两层电控设备间，应将电阻架设置在上层，电阻架不应超过6层，以利于散热。对于电阻设在底层、半地下室的提升机房，如果是建在炎热地区，可采取机械通风，并在楼板底面及楼板安装孔处作隔热处理。矿井提升绞车房的建造至关重要，从建造之初开始必须严格规划，鹤壁万丰是专业的矿井提升绞车制造厂家，我们可以为矿山提供各种技术支持，从绞车房的建造到绞车地基的建造，以及矿井提升绞车的维护等。
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